驾驶室进水是否算泡水车？检测师小马的专业解读

大家好，我是检车家检测师小马。又和大家见面了，小马也是从事检测行业多年。如今来到检车家，经历重重考核成为了一名合格的检测师。小马哥以后也是竭力为大家服务，让大家都能买到称心如意的二手车。杜绝事故水淹火烧车。

最近的天气真的是让我这个南方人到达了不能忍受的状态，早上不开个空调真的难以起床。但是作为打工人，岂有不去上班的道理，所以每次起床我都是在和命运做斗争！今天小马我也是早早地来到办公室开始吹着空调，吃着营养早餐，刷着手机，开始享受着清晨的宁静。突然咱们的客服小姐姐电话进来大叫一声：一位外地客户委托我们要帮他检测一台宝马125i，于是我只得立马收拾检测用的装备，整理好仪容仪表（毕竟头可断血流，发型不能乱！），最重要的口罩不能忘，为了能让咱们的粉丝能买到一辆心仪的精品车，于是我跨上自己的小电驴火速前往客户留给我们的地址。

很多朋友是不是特好奇，还有在外地不到现场购车的？其实我们也遇到过不少这样的情况，但是不管客户人在不在现场，我们都是在检测前把每一台所委托的二手车当做事故车，然后在检测的时候通过各个环节和细节，在结合经验和专业知识来判断是事故还是非事故，车况精品还是较差。但是在我给客户大哥联系上后，大哥给了我一个特殊的要求，说是只想做一个泡水排查。这又是怎么回事呢？

前面我也提到过，这辆宝马车子是外地大哥委托我们进行检测的，在我和大哥进行了更深入的交流后得知，原来这辆宝马是一个本地的车商在被外地的大哥看上后，当车商在给大哥进行视频验车时被大哥发现，车内内饰生锈的地方较多。大哥为了以后不扯皮，就想到在购买前做一个检测，于是就找到了我们检车家，如果车况没问题，再和车商进行下一步的环节。那么话不多说，接下来就让我们来看这辆宝马是不是练过“水上漂”？车辆年款：2012款 宝马1系（进口）125I运动型；出厂时间：2012年4月；上牌时间：2013年9月；表显里程：11.82万公里；新车指导价：37.5万；卖家报价： 9.8万；

这台宝马125i 从车身和造型设计不难看出，进口宝马主打的就是短小精干，既保留了原汁原味的两厢式设计，又没有被加长的轴距让车身显得比例失调。这台125i搭载的N20 2.0T四缸发动机，最大马力218匹，峰值扭矩310NM，官方零百加速6.5秒，名副其实的钢炮啊！

因为今天咱们只看内饰，那么外观方面的检测我就跳过了，和车商简单沟通了一番后拉开车门开始看内饰。到底是12年生产的车了，中控台和现在的新能源车相比是要老派许多，但当你的右手放在宝马标志性的鸡腿档把上时，一切又都是那么的值得。

这个图片可以清楚看出座椅轨道有生锈，但是这种生锈看起来更像是浮锈而并非那种死锈，而且座椅螺丝明显是没有拆卸过的。座椅底部上端的锈迹相对来说更多一点。当然，判定泡水肯定得从多方面判定，总不能只看到这么一点就下结论说人家泡水对吧？

再看下OBD插头这里同样没有任何泥沙跟锈蚀，这就有点意思了！座椅底部跟骨架有锈蚀但是OBD插头这里却没有泥沙和锈蚀你们不觉得奇怪吗？接下来咱们继续看看地毯下方有没有什么异样。而且主驾驶地毯下方也没有水渍泥沙看到这里有人可能就会说了这被泡水了的痕迹肯定会清理嘛！咱们上边也看到了因为座椅螺丝是没有任何拧动痕迹的这就足以证明这台车是没有清理过底棉的了。通过图片大家也能清晰地看到底棉有没有更换日期也能对得上车辆的出厂时间！看到这里我觉得情况还不错啊难道只是大哥眼花看错了？

持着怀疑的态度再来看看副驾没呈现在底棉发现了过水的痕迹同时还有霉斑但是线束里边又没有泥沙痕迹也没有重新包过的痕迹。泡水无非就这么几种情况一种是下雨比较大水量大到直接灌进了内饰里面；另一种就是开车没看到桥下有积水开过去后发动机就呛水了内饰也会进水这种水可想而知有多脏里面还会混有很多的沙土并且伴随有树叶等东西因此像细小的泥沙也肯定会进到线束里面。很明显副驾底