日产A31：漂移赛场上的经典之作

日产第一代风度（Cefiro）A31，这款车型在漂移赛场上的可见度要比街道上高许多。早在1994年，A31就已经停产，如今车龄最小的也快25岁了。因此，绝大多数民用版车型已经无法在一般的二手车市场上寻获，很多车友可能已经忘记了它的存在。然而，今天我们要介绍的是来自泰国的案例，所以没有黄标的说法。

为何Cefiro A31会在一众后驱“老爷车”里面异军突起成为了漂移大热之选呢？其中一个重要的原因是A31的某些版本原厂就配用了代号为RB20DET的直列六缸涡轮增压发动机。为了适应漂移的需要，很多发烧级别的玩家将引擎更换成了同样在国内漂移赛场能见度非常高的日产的SR20DET发动机。

移植引擎并不需要很复杂的工序，日产在九十年代时候不同车体之间的互换性就很突出，只需要将引擎连副车架，直接安装就可以了。另外，这台车还加装了客制化宽体，模仿了Rocket Bunny，看起来也没有什么违和感。

在改装方面，这台车还进行了许多其他的升级。例如，它使用了18寸的Work S1轮圈和XYZ的绞牙避震。打开引擎舱盖，可以看到顶置的中冷，这是最合理的改法，能减少涡轮滞后性。此外，这台车还使用了2JZ的活塞、TD06涡轮、HKS的涡轮专属Cam、SARD 850cc喷油嘴等改装件，能爆发出超过500匹的马力。

在内饰方面，这台车的内饰非常整洁，红色配黑色的画面十分动感。此外，11000转为表底的DEFI转数表大得离谱，但大才显得够醒目。另外那把风扇真的有喜感，看来这车没空调啊，在南方地区没空调根本生存不了。

作为漂移车，最吸引人的莫过于赛事中所看到的各种车身拉花了。不过今天这台出自泰仔的作品从内到外都是干干净净，它的外观可以说是作为漂移车中难得的完整。虽然漂移过程中难免会有碰撞，但这款车却保持了完整的外观。

日产第一代风度（Cefiro）A31在漂移赛场上仍然是一款经典之作。无论是其强大的动力系统、卓越的操控性能，还是独特的设计风格，都让它成为了一款备受瞩目的车型。