揭秘真相！为何说三缸凌派不要买？

近几年，尽管消费者对三缸发动机的热情普遍不高，甚至有些“谈三缸机色变”，但广汽本田凌派等部分三缸车型在市场上的成功却让人眼前一亮。凌派，一款搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的紧凑型轿车，自全系升级为三缸机后，尽管面临诸多质疑，但其销量却不降反增，月销量稳定在一万台以上，今年10月份甚至达到了1.6万台。

凌派成功的背后，首先是其精准的价格定位。作为一款A+级轿车，凌派车身长达4756mm，轴距2730，然而起售价仅为8.98万元，CVT自动挡车型最低价格也仅为10.98万元，相较于同级别的速腾、威朗等车型，价格优势十分明显。对于预算有限但又期望购买大尺寸合资车的消费者来说，凌派无疑是一个性价比极高的选择。

1、凌派以其宽敞的车内空间吸引了大量消费者。大尺寸的车身为凌派带来了同级别车型中领先的车内空间，其后排乘坐空间甚至可以媲美一些主流B级车。对于以家庭使用为主要需求的消费者来说，这无疑是一大吸引力。

2、凌派的低油耗也是其一大亮点。本田一向以节油技术著称，凌派搭载的1.0T发动机配合本田的节油技术，无论是工信部油耗还是车主实际反映的油耗都非常低，这对于日常使用的消费者来说无疑是一大利好。

至于动力性能，凌派的1.0T发动机最大功率为122马力，虽然不算出色，但满足日常使用需求并无问题。而且其抖动问题也在消费者可接受的范围内。此外，发动机与变速箱的匹配也相当出色，特别是在低转速时动力输出十分平顺。

凌派虽然搭载的是三缸发动机，在动力性能和产品力上可能存在一定的不足，但本田聪明地利用了凌派在价格、尺寸、空间和油耗等方面的优势来弥补这一不足，让消费者达到了心理平衡。对于追求实用性和性价比的消费者来说凌派仍然是一个值得考虑的选择。