途乐和普拉多哪个好？全面对比分析

普拉多和途乐在中国汽车市场是最受欢迎的硬派SUV之一，并且在中国市场有着多年的销售历史，获得了消费者的广泛认可和青睐。普拉多曾经是身份和地位的象征，其品牌形象已深入人心。然而，2018款国产普拉多在销量上却有些不尽人意，主要原因是其阉割了全时四驱系统和托森差速器，导致越野性能大打折扣。而途乐一直以进口的形式在中国销售，具有很高的性价比，并且定位为大型SUV，因此在定位上要高于普拉多。

为了方便比较，我们选择了终端价格基本一致的两款车的入门级车型进行对比，看看哪款车更符合你预期。在动力方面，普拉多搭载了3.5L发动机，最大功率为280马力，最大扭矩为365牛米，采用了六挡手自一体变速箱。而途乐则搭载了4.0L发动机，最大功率为279马力，最大扭矩为394牛米，采用了七挡手自一体变速箱。从动力参数看，途乐略胜一筹。然而，由于普拉多的推动比要好于途乐，所以实际的动力性能要充沛一些。

在车身尺寸上，由于途乐为大型SUV，所以两款车没有可比性。无论在乘坐空间和后备箱的储物容积上途乐都有绝对的优势。在底盘结构上，途乐的前后悬都采用了双叉臂式独立悬挂，而普拉多的前悬为双叉臂式独立悬挂，后悬为四连杆式非独立悬挂。从底盘结构不难看出，途乐在操控性和舒适性都有一定的优势。

在配置方面，两款车各有长短。两款车都搭载了四驱系统，普拉多为分时四驱，途乐则为全时四驱。而且途乐还带有中央差速器锁止功能和后桥差速锁，最小离地间隙也要比普拉多高出59mm，所以在脱困能力上要好于国产普拉多。

综合对比两款车，从性价比角度讲，一定是途乐。如果从保值率上看，普拉多是不错的选择。最终选择哪款车还需根据个人需求和预算来决定。