本田CR-V严重质量问题曝光：机油异常增多，发动机受损

2018年东风本田CR-V“机油门”事件始末

2018年，东风本田CR-V因机油异常增多问题被推上风口浪尖。该事件始于2017年12月，有网友爆出提车不到一个月的东风本田CR-V出现机油增多和发动机爆缸问题。随后，吉林、山东等地的CR-V车主开始大规模维权。

2018年1月20日，东风本田在长春对此事件做出回应，并在2月2日发布声明，承诺于2月12日公布解决方案。然而，车主们对东风本田提出的解决方案表示强烈不满，认为解决办法不合理，坚决维权到底。

此后，维权行动不断升级，全国范围内的东风本田4S店频繁被车主占领。2018年2月9日，国家质检总局缺陷产品管理中心发布公告，对东风本田思域和CR-V部分车辆机油增多问题开展缺陷调查。

在事件持续发酵的过程中，东风本田于2018年2月12日在北京公布了机油液位升高的最新调查情况及解决方案。然而，这并未能平息车主们的不满情绪。反而，维权行动愈演愈烈，甚至在2018年2月28日爆发了肢体冲突。

面对日益严重的局势，国家质检总局执法督查司在2018年3月1日约谈了东风本田汽车有限公司，并要求其全面停售东风本田CR-V车型。此后，广东清远等地的东风本田CRV车主也集中维权。

在一个月的时间里，每到周末，东风本田4S店门口大量车主排队换机油的情景屡见不鲜。最终，在2018年4月15日，央视《每周质量报告》曝光了东风本田CR-V出现严重问题，机油液位上升可能导致发动机损坏。

此次事件对东风本田的品牌形象和市场信誉造成了严重影响。消费者对于企业的信任度降低，对于购买和使用东风本田汽车产生了疑虑。这也提醒了汽车企业，在产品设计和生产过程中必须严格把控质量关，确保消费者的权益和安全。

同时，该事件也引发了社会各界对于汽车消费者权益保护的关注和讨论。政府部门应加强对于汽车企业的监管力度，建立健全的消费者权益保护机制，确保消费者的合法权益得到有效保障。

对于东风本田而言，此次事件是一次深刻的教训。企业需要认真反思自身在产品设计、生产和售后服务等方面存在的问题和不足，积极采取措施进行改进和完善。只有真正站在消费者的角度，提供优质的产品和服务，才能重新赢得消费者的信任和支持。