阿特兹2019款最新报道：升级外观内饰，动力提升竞争力再升级

马自达旗舰家轿阿特兹的销量虽然不及日系三大车型日产天籁、丰田凯美瑞和本田雅阁，但其“弯道之王”的美誉在名气上丝毫不输上述三款车型。然而，随着竞品车型的不断升级，阿特兹的市场份额被一压再压，销量甚至不及十代雅阁的零头。为了改变市场窘境，一汽马自达对新车进行了相应的升级。

近日，网上曝光了一组2019款新车的实拍图。外观方面，新车和SUV马自达CX-5一样，换装了马自达最新的家族式设计前脸。细节之处，现款车型上的横向镀铬饰条换成了星空点阵式的进气格栅，外延的镀铬饰条也进行了重新优化调整，并和两侧的天蝎眼式大灯组融为一体，整体视觉效果较为出众。另外，新车对保险杠以及进气口也进行了微调，贯穿式的设计配和恰到好处的镀铬装饰在凸显运动属性的同时而又不失精致感。

车身侧面鉴于是中期改款车型，厂家出于成本考虑并未进行较大幅度的调整。从能见的角度来看新车仅换装了更加豪华的亮黑多幅式轮毂。但优雅的车身比例和马自达特有的魂动设计将整车的运动感勾勒得淋漓尽致，不辱其运动型中级家轿的属性。

车身尾部新车也仅对大灯组进行了优化调整，虽然没有全新一代马3那样富有科技感，但整体更具辨识度。另外尾灯组之间嵌入式的镀铬饰条在提升质感的同时也拉伸了整个车尾的视觉宽大，进而使得新车更具运动感。

内饰方面新车和前脸一样也进行了全面革新，整体风格和日内瓦车展上发布的CX-30相差不大。简洁的中控台用大面积的软质材料进行包裹，米黑双色的内饰在凸显居家氛围的同时而又不失运动感。配置方面新车则配备了8.8寸的悬浮式中控液晶屏，虽然设计感和科技感都不错，但对于这个级别的运动型中级车来说尺寸还是稍微小了一点。

动力方面海外版的2.5T涡轮增压发动机肯定无缘国内市场，国产版预计维持现款车型的动力总成，尤其是2.0L发动机，有望换上马自达第二代创驰蓝天发动机，并带有SPCCI火花控制压燃技术。其最大功率分别为114千瓦和139千瓦，最大扭矩为203牛米和252牛米，传动系统方面与之匹配的是6速手自一体变速器。

2019款阿特兹在外观、内饰和动力方面都进行了升级，更符合马自达家族的最新设计语言和科技感。虽然竞品车型不断升级，但阿特兹的这次改款无疑提升了其竞争力，有望在市场上取得更好的表现。