457后桥：车辆动力传递的核心与关键部件

汽车后桥，通常被简称为后桥，是车辆动力传递的核心部分，承担着支撑车轮和连接后车轮的重要功能。后桥在车辆行驶过程中起到了至关重要的作用，确保了车辆的动力传输、行驶稳定性以及制动效果。

后桥的型号和设计因车型和应用需求而异。例如，457桥和153桥是两种常见的后桥类型。457桥指的是减速器从动齿轮节圆直径为457的13吨中后桥，而153桥则适用于较小吨位的车辆，其中前桥为5吨，后桥为10吨。459新桥型则是在457桥的基础上进行了升级，设计更为合理，并增加了轮间差速锁等功能。

后桥的主要功能包括：

动力传输：将发动机输出的动力通过离合器、变速箱和传动轴等传递至驱动轮，实现车辆的前进和后退。

支撑与稳定性：通过钢板弹簧，后桥传递路面的反力和反力矩给车架，确保车辆行驶的稳定性和舒适性。

制动作用：在车辆行驶过程中，后轮制动器主要负责制动作用。此外，在驻车时，后轮制动器产生驻车制动效果，确保车辆安全停放。

驱动与减速：如果前桥不是驱动桥，那么后桥将承担驱动和减速的任务。对于四轮驱动的车辆，后桥前面还配有一个分动器，进一步优化动力分配。

汽车后桥作为车辆行驶的关键组成部分，其性能和设计直接影响到车辆的动力性、行驶稳定性以及安全性。了解不同类型后桥的特点和应用场景，对于正确选择和使用适合的汽车后桥至关重要。