菲翔Viaggio驾驶体验：轻盈方向盘与沉稳动力输出，舒适与稳定并存！

菲翔Viaggio是一款搭载1.4T涡轮增压发动机的全系列车型，其方向盘在原地操作时远比预期的轻盈，但这也带来了方向盘直径过大的副作用，导致打方向的行程相对较长。然而，当车辆跑起来之后，转向的手感变得沉稳起来，给人以充分的操控信心。

菲翔所搭载的T-Jet 1.4T发动机与博悦Bravo相同，分为150PS和120PS两个动力版本。顶配车型只搭配6速干式双离合变速器，而120PS版本还可以选择5速手动变速器。在市区行驶时，120PS+6速干式双离合变速器的动力表现只能说够用，由于车身自重接近1.5吨，加上乘客的重量，起步和再加速能力相对温和，尤其在拥堵的路况下，涡轮迟滞会导致一定的顿挫感。

尽管发动机相同，菲翔的转向与底盘设定与博悦Bravo有所不同，它更多地展现了原厂法国车的柔韧性和舒适性。即使路面状况不佳，菲翔也能提供舒适的乘坐体验，仿佛坐在沙发上一般。这并非意味着菲翔的悬挂系统不够出色，事实上，它在高速行驶时展现出欧洲车的稳定性，弯道中的表现也十分稳健。为了应对国内复杂的路况，并满足大众群体的需求，适当的舒适性妥协是必要的。

菲翔Viaggio在驾驶体验上展现出轻盈的方向盘与沉稳的动力输出。虽然存在一些小瑕疵，如方向盘直径过大和涡轮迟滞等问题，但其舒适的悬挂系统和稳定的底盘调校使其成为了一款适合大众群体的车型。