火花塞的清洁与寿命：保持最佳性能的关键

火花塞的清洁与使用寿命

火花塞是汽车发动机的关键部件，其工作状况直接影响到发动机的性能。大部分车辆建议每间隔30,000公里更换一次火花塞，因为随着使用时间的推移，火花塞的电极会有所消耗，间隙会逐渐变宽。

火花塞的主要功能是产生电火花，点燃发动机内的混合气，使其正常运转。在高温、高压的条件下，火花塞的绝缘体裙部会直接与燃烧室内的高温气体接触，并吸收大量的热。这部分热量通过外壳传递到汽缸盖和大气中。

实验数据显示，为了确保汽车发动机的正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃，这一温度被称为火花塞的自洁温度。若温度低于此范围，绝缘体裙部容易积碳，导致电极间漏电，影响火花塞的点火性能。而如果温度过高（超过900℃），混合气与炽热的绝缘体接触时，可能引发炽热点火，导致发动机早燃。

正常的火花塞工作温度应该在450～870℃之间。清洁且正常工作的火花塞呈黄褐色。如果工作温度长时间低于450℃，火花塞周围容易积碳，使其呈现黑色。

对于已经清洗过的火花塞，其使用寿命取决于多个因素，特别是其间隙大小和工作状况。如果间隙保持合适且工作正常，火花塞可以继续使用一段时间。但为了确保发动机的最佳性能和安全性，建议定期检查和更换火花塞。