大众不敢在美国卖T-Roc Cabrio

还记得日产Murano CrossCabriolet吗？标准大众T-Roc是海外唯一一款运动风格的超小型车。它刚刚获得了一个有趣的新身体变体兄弟，它在欧洲的成功可能比在美国更有机会。大众刚刚公布了2020款T-Roc Cabriolet，该车将在下个月的法兰克福车展上首次亮相。我们的第一个直接反应是对日产Murano CrossCabriolet和路虎揽胜极光敞篷车的记忆。

退一步说，前者尤其不受欢迎。虽然T-Roc和T-Roc Cabriolet让美国人来的机会不大，但我们其实是在挖掘后者的造型，因为它的姿态大方，有两个车门。大众声称它提供了10.0立方英尺的行李空间，软顶车顶在9秒内以高达19英里/小时的速度打开。

但是不要以为T-Roc敞篷车是越野车，因为它不是。这是严格的前轮驱动，有两款发动机可供选择：涡轮增压1.0升三缸，114马力或可选涡轮增压1.5升四缸和148马力。因为是欧系，所以标配6速手动变速箱，7速双离合可选，但只适用于涡轮增压变速箱4。提供两种设计包：Style和R-Line。前者配备了17英寸的车轮和轮胎以及环境照明和可选的皮革。

R-Line适用于雾灯和运动座椅以及运动调音。

这两款车型都标配了由行人检测和车道保持辅助的低速紧急制动系统、19英寸车轮和轮胎、Beats音响系统、11.7英寸数字仪表盘和新的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统。销售将在今年春天开始，价格将在那个时候公布。我们诚实地承认，这辆T-Roc敞篷车看起来并不像是一件坏事，因为它是一辆理发师的车。不幸的是，日产CrossCabriolet的后果仍然是我们心中的一个黑点。